screen saver

The content presented here requires JavaScript to be enabled and the latest version of the Macromedia Flash Player. If you are you using a browser with JavaScript disabled please enable it now. Otherwise, please update your version of the free Flash Player by downloading here.

Senin, 26 Maret 2012

Sejarah Mobil


Postingan kali ini mengenai sejarah tentang mobil, postingan ini merupakan permintaan teman-teman sekolah saya di SMK N2 TanjungBalai kelas XII MO1 agar saya membuat postingan mengenai sejarah mobil.
sobat blogger yuk kita baca gemana sih sejarah mobil itu???

zaman dahulu sebelum ada yang namanya mobil, mereka menggunakan kereta kuda sebagai alat transpot mereka sehari-hari. Selama berabad-abad mereka memimpikan kendaraan yang dapat bergerak tanpa menggunakan bantuan binatang melainkan dengan tenaga mesin dan dapat melaju lebih kencang dan bebas daripada kereta kuda yang mereka miliki.
Maka dari itu pada tahun 1665, Ferdinand Verbiest yang merupakan seorang pendeta jesuit yang ditempatkan di cina membuat model kereta dengan daya uap. Namun, baru pada abad ke-18 berkembang mesin uap yang praktis dan membuat kendaraan yang dapat bergerak sendiri benar-benar menjadi kenyataan .
Nicolas Joseph Cugnot, yang merupakan seorang insiyur militer prancis diakui sebagai pembuat kendaraan darat pertama yang berjalan sendiri dalam ukuran penuh pada tahun 1770.  Kendaraan ini digunakan untuk menarik meriam dengan 3 roda dan dan daya mesin uap yang dapat menggerakkan roda depan.  Namun kenderaan ini tidak dapat digunakan karena terjungkir saat percobaan pertamanya,dan mungkin ini merupakan kenderaan yang mengalami kecelakaan pertama. Kenderaan yang dibuat oleh si Nicolas Joseph Cugnot ini tidak praktis dengan ukurannya yang besar dan dayanya yg lemah.

Tahun ketahun banyak ilmuan lain yang meluncurkan kendaraan yang sejenis dengan menggunakan mesin uap. Penemu dari inggris, William Murdock besama James Watt (merupakan penemu mesin uap) meluncurkan mobil bermesin uap pada tahun 1784.
Namun pereka lainnya yang dari inggris yaitu Richard Trevitthick tahun 1801 meluncurkan kembali kendaraan mesin uap. Kemudian pada tahun 1830, Sir Goldsworthy Gurney meluncurkan kendaraan 6 roda yang memiliki kecepatan maksimum 25 km/jam (yea kecepatan ini tidak beda dengan kencangnya anjing berlari). Kendaraan bermesin uap ini terus diciptakan hingga awal abad ke-20,walaupun kendaraan bermesin uap berbahaya dan sering meledak.
Dari tahun ketahun perkembangan mobil terus berkembang pesat. Pada tahu 1860, seorang penemu dari prancis, Jean Joseph Etienne Lenoir, berhasil menciptakan mesin pembakaran dalam dua langkah, satu silinder yang bahan bakarnya adalah karosena (minyak lampu).
dan pada tahun 1885, dua orang jerman  yaitu Gottlieb Daimler dan Karl Benz menggunakan mesin ini untuk kendaraan rekaan mereka yang menjadi mobil bermesin pembakaran dalam yang pertama. Kendaraan hasil rekaan Gottlieb Daimler dan Karl Benz tidak menggunakan kopling sebagai pemindah tenaga mesin keroda, sehingga menyulitkan saat berangkat, kendaraan inilah yang menjadi model dasar perkembangan mobil-mobil berikutnya.
Perkembangaan terus berlanjut untuk memperbaiki sistem kerja mobil yang sudah ada saat itu.di tahun 1886, Nikolaus H. Otto berhasil menciptakan mesin 4 tak yang dianggap lebih baik dari mesin 2 tak yang sudah ada saat itu.
sekitar tahun 1890-an, dua orang Amerika, Charles E dan J.Frank Duryea telah berhasil membuat kendaraan beroda empat yang umumnya dianggap sebagai jenis kendaraan beroda empat pertama dinegeri itu.

kalau sebelumnya kita membahas pembuatan mesin dan rekaan mobilnya saya akan beri tahu anda sedikit siapa yang membantu meningkatkan kenyamanan dan keselamatan dari mobil yang telah ada, yuk kita simak terussssss.....

setelah perkembanagan mobil terus meningkat tapi alat-alat pelengkap kemudahan untuk berkendara pun terus ditemukan.
pada tahun 1898, Louis Renault menemukan batang penggerak (profeler shaft) sebagai pengganti rantai untuk memindahkan tenaga putaran mesin ke roda. Tiga tahun sebelumnya si Louis Renaunlt pun telah menciptakan mesin berpendingin air.
Cadillac Automobile Company berhasil menciptakan starter listerik sebagai pengganti starter engkol yang berbahaya tahun 1911.
kemudian ditahun selanjutnya 1992 pertama kalinya diperkenalkan ban karet berbantal udara sebagai pengganti ban mati.
sehingga awal abat ke 20 banyak masyarakat yang menyukai mobil. Produksi mobil besar-besaran pertama kali pun dilakukan oleh Olds Motor Work tahun 1901 di Amerika Serikat
Itulah sejarah perkembanagan mobil, sehingga saat ini banyak mobil di indonesia yang bertaburan. Negara jepang adalah negara yang memelopori Asia untuk memasuki dunia otomotif. Jepang memproduksi mobil yang irit bahan bakar, lebih murah, lebih nyaman dan berkecepatan tinggi.  Namun memiliki kelemahan yaitu umur pemakaiannya tidak relatif lebih lama ketimbang mobil-mobil buatan eropa.

itulah postingan kita hari ini, jangan lupa tinggalin komennya dan sarannya yea....!

2 komentar:

  1. Jadi ini ya sejarah mobil. Wah terimakasih ya sangat bermanfaat. Semoga semua yang membaca mendapat pengetahuan baru.

    BalasHapus